旅行 + #スタンプラリー — 6

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】【国道ステッカー制覇への道】日原鍾乳洞と道の駅3駅(たばやま・こすげ・つる)

    奥多摩の道の駅を回るつもりが、東京都に道の駅は八王子滝山のひとつしかないと知り、青梅街道で山を越えました。行きがけに寄ったのが日原鍾乳洞。すれ違いもままならない1車線の山道を10km登った先にあります。洞内は年間通して約10℃。入った瞬間は寒いのに、階段を昇り降りしているうちに普通に暑くなります。その帰りにR411から県道18号、松姫トンネルと山梨側へ抜けて、道の駅たばやま・こすげ・つるの3駅を回収しました。原木キクラゲのうどん、国道ステッカー、ライトアップされた地下の大空間まで。

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】ペンギンを見に東松山へ。こども動物自然公園と道の駅2駅(よしみ・べに花の郷おけがわ)

    ペンギンが見たい。でも多摩動物公園にペンギンはいないし、サンシャイン水族館はもう何度も行っている。しかも近くに道の駅がない。そこで行き着いたのが、埼玉・東松山の県営動物園にある「ペンギンヒルズ」でした。水中観察窓ごしに泳ぐフンボルトペンギン、その帰りに回収した道の駅2駅(いちごの里よしみ・べに花の郷おけがわ)。入園900円+駐車900円、いちごカレーうどんという悪魔合体の正直な評価、圏央道のICから1分という反則級の立地の新駅まで。

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】長野・蓼科、道の駅9駅と白駒の池の苔の森

    お盆の中央道は下り40km・上り30kmの渋滞予測。それを丸ごと捨てて、圏央道から関越道・上信越道・中部横断道を回る「北回り」で長野の佐久・立科・奥蓼科へ1泊2日。実際に食らった渋滞は往復あわせて20分でした。標高2,100mの白駒の池と苔の森、鏡にならなかった御射鹿池、そして道の駅9駅とSA・PAのスタンプ。駐車場代や、「蓼科」と「立科」の違いまでまとめた記録です。

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】那須塩原・鬼怒川・日光:温泉地の明暗

    スタンプを押すために泊まりの旅を組んだ。那須・塩原・鬼怒川・日光を2日間かけてまわった記録。道中で見えてきたのは、隣り合う2つの温泉地の対照的な今でした。

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】横浜イングリッシュガーデン・宮ヶ瀬ダム・道の駅清川:バラとパフェと豚丼とダム

    5月にバラが見たくなって横浜イングリッシュガーデンへ。帰りに道の駅清川と宮ヶ瀬ダムにも立ち寄った日帰りドライブ記録。早朝プレミアムには間に合わなかったが、それでも2,200品種のバラ庭園は十分すごかった。豚丼もダムも、予想以上の収穫でした。

  • 【道の駅スタンプラリー制覇への道】藤を見に行ったら枯れてたけど三波石峡が最高で、ダムカレーがど迫力だった話

    GW最終日に群馬・藤岡の「ふじの咲く丘」へ。着いたら藤は終わりかけで絶望。さらにスタンプ帳も期限切れと判明し二重絶望。それでも急遽向かった三波石峡が想定外に良く、ダムカレーのど迫力ボリュームに圧倒された一日の記録。